ISU EVP : MESEJ INI DITUJUKAN KHAS SAHAJA UNTUK SEMUA PEMANDU E-HAILING YANG MAHU MENERUSKAN KERJAYA E-HAILING SELEPAS JULAI 12, 2019.
Sekarang ni memang musim nak amik ujian PSV dan juga permit kenderaan elektronik, memang ramai dan hampir semua pihak hanya memberi perhatian sepenuhnya kepada PSV sahaja, samada pemandu e-hailing, operator e-hailing , JPJ dan APAD. Saya membaca dan melihat EVP ini sama seperti Permit TEKSI.
Tahukah anda bagaimana cara Electrinic Vehicle Permit (EVP) dipohon?
Electronic Vehicle Permit :-
Mengikut prosedur terbaru selepas pemeriksaan berkala puspakom utk kenderaan 3 tahun keatas dan untuk kenderaan baru yang kurang 3 tahun tidak perlu menjalani pemeriksaan berkala puspakom, EVP hanya boleh dipohon oleh e-hailing operator kepada pemandu yang ingin menjadi pemandu kepada e-hailing operator tersebut. Dan EVP hanya boleh dipohon secara terus kepada APAD dengan mengemukakan dokumen butiran pemandu dan kenderaan.
Ini bermaksud kepada -hailing operator yang mempunyai jumlah driver terbanyak akan mendapat manfaat ini secara langsung akan mengikat driver untuk memandu servis e-hailing utk syarikat mereka. Kenapa mengikat?
1) Untuk memohon, hanya e-hailing operator sahaja yang boleh memohon untuk driver-partner.
2) EVP hanya boleh digunakan untuk seseorang pemandu untuk servis dari (1) sahaja e-hailing operator yang memohon sahaja. Yakni, kalau EVP-Grab hanya untuk servis grab sahaja, tidak boleh untuk Mycar/MULA atau yg lain-lain.
3) Untuk menukar EVP dari e-hailing operator yang sekarang kepada yang lain, e-hailing operator perlu memohon untuk membatalkan (ada kos pembatalan) , baru EVP baru boleh dipohon dan diluluskan. Proses menukar EVP juga memakan masa, kerana pihak APAD perlu menyemak EVP asal dengan e-hailing operator , supaya tidak berlaku kekeliruan sebelum membuat pertukaran. Ini akan menyebabkan pemandu tidak dapat membuat e-hailing servis untuk beberapa hari, tiada pendapatan! Situasi tergantung
4) Setiap EVP berharga Rm115 dan yang menanggung adalah pemandu bukan e-hailing operator , tapi dipermit EVP bukan milik pemandu, tetapi adalah milik e-hailing operator Jangan lupa , lepas bayar pulak ada risiko terima aduan dari penumpang, siap kena gantung tanpa usul periksa seperti salah satu e-hailing operator terkenal sekarang.
Pendek kata.
KITA BAYAR EVP TAPI EVP MILIK E-HAILING OPERATOR. APAKAH INI ADIL KEPADA ANDA SEBAGAI PEMANDU E-HAILING PEMEGANG LESEN PSV?
*Kita sebagai pemandu-pemandu e-hailing mendesak supaya permit EVP diuruskan secara terus dan dikeluarkan secara terus menerus dengan kos yang lebih rendah kepada pemandu-pemandu e-hailing dan tidak menghadkan permit EVP kepada hanya satue-hailing operator sahaja.
*Ini akan memberi satu persaingan yang lebih sihat kepada industri e-hailing dan pemandu bebas memilih syarikat e-hailing operator pada bila-bila masa, terutama di kawasan yang tiada rider syarikat A, tapi penumpang syarikat B menunggu, pemandu boleh menukar aplikasi ke satu e-hailing operator yang lain supaya dapat mencari pendapatan daripada terpaksa balik jauh semula ke suatu tempat yang ada penumpang syarikat A.
Untuk info anda, untuk EVP yang diluluskan APAD, kereta tersebut mesti dilekat dengan tanda stiker e-hailing operator yang terdaftar dalam permit di cermin depan dan belakang dan mungkin di pintu.
.jpeg/:/rs=w:70,h:70,cg:true,m/cr=w:70,h:70,a:cc)
